4 giờ 30 sáng ra sân bay, 8 giờ 30 đã quẹt thẻ vào công ty

Đi làm bằng máy bay, nghe như chuyện của giám đốc hay ngôi sao, nhưng cô gái 26 tuổi Angelique Khieu làm vậy thật, với một công việc văn phòng bình thường. 4 giờ 30 sáng cô đã lái xe ra sân bay Los Angeles, lên chuyến bay 6 giờ đi San Francisco, rồi chuyển sang tàu điện để kịp có mặt ở văn phòng lúc 8 giờ 30. Lúc về thì làm y chang, chỉ là đi theo chiều ngược lại.

Khieu đang làm mảng bán hàng cho khách doanh nghiệp ở Google, theo hồ sơ LinkedIn mà New York Post dẫn lại. Cô kể chuyện này với tạp chí People cuối tuần qua, sau khi đoạn video quay một buổi sáng đi làm của cô trên TikTok chạm gần 700.000 lượt xem. Thật ra video đăng từ tháng 4, nhưng phải tới khi People phỏng vấn thì câu chuyện mới lan sang báo Mỹ, rồi về tới Ngôi Sao hôm nay.

Xem video của @khieut trên TikTok

Một buổi sáng đi làm có cả cửa an ninh

Công ty của Khieu cho làm kết hợp, nghĩa là mỗi tuần phải lên văn phòng ba ngày, mấy ngày còn lại làm từ xa. Vấn đề là cô sống ở Los Angeles, còn văn phòng thì nằm ở San Francisco. Thay vì dọn nhà, cô chọn cách bay.

Video của cô chạy như một tờ lịch trình. 4 giờ 35, xe chạy trên đường cao tốc tối om. Chưa tới 6 giờ, cô đã qua xong cửa an ninh và ngồi ở cổng chờ. Khieu cảm ơn hai dịch vụ PreCheck và CLEAR, nói nôm na là hai gói trả phí giúp hành khách qua khâu kiểm tra ở sân bay nhanh hơn hẳn. Cô nói với People rằng nhờ vậy, đoạn từ cửa sân bay tới cổng lên máy bay “chưa bao giờ quá lâu”.

Chuyến bay tính từ cổng tới cổng mất khoảng một tiếng rưỡi. Xuống San Francisco, cô đi tàu điện BART, hệ thống tàu điện của vùng vịnh San Francisco, “thẳng một mạch tới văn phòng”. 7 giờ 45 trên tàu, 8 giờ 30 quẹt thẻ vào công ty. Nhiều người ở Sài Gòn hay Hà Nội kẹt xe giờ cao điểm chắc đọc tới đây sẽ thấy hơi nhói, vì có hôm tụi mình chạy xe máy còn lâu hơn cô ấy bay.

Khieu có nhà ở cả hai thành phố, nên hay ngủ lại vùng vịnh để đi làm mấy ngày liền rồi mới bay về Los Angeles. Nửa đầu năm nay, cô bay “gần như mỗi tuần”, khoảng 6 tới 10 chuyến một tháng. Giờ thì cô nói đã bay ít đi một chút.

Phần khó nhất lại không nằm trên máy bay

Bạn nghĩ cái mệt nhất là dậy lúc 4 giờ sáng? Theo Khieu thì không phải. Cô vốn mê máy bay từ nhỏ. “Hồi bé, mỗi lần sắp đi nghỉ mà biết sắp được ra sân bay là tôi háo hức tới mức không ngủ được cả đêm hôm trước”, cô kể với People. Đi riết rồi, cô nói mình chẳng còn nghĩ ngợi gì về chuyện suốt ngày ở sân bay hay ngồi trên máy bay nữa.

Cái làm cô đau đầu là khâu đặt vé. “Mười lần thì chín lần tôi đặt vé vào ngày hôm trước”, Khieu nói. Có những hãng chỉ có một chuyến bay thẳng về sân bay LAX mỗi ngày, nên nếu đi chuyến cuối mà bị trễ thì phải xoay xở ngay.

Có lần cô dính đúng kịch bản xấu nhất. Chuyến bay bị hoãn rồi hủy luôn, chuyến kế tiếp phải tới 3 giờ chiều hôm sau mới cất cánh. Khieu cùng bốn hành khách khác thuê chung một chiếc ô tô, lái bảy tiếng giữa hai thành phố. “Điên thật, vì tôi có cuộc họp lúc 8 giờ sáng và về tới chỗ ở chỉ còn dư đúng 30 phút. Hôm đó tôi không ngủ chút nào”, cô kể. Chuyến đi làm hôm đó biến thành chuyến phượt bất đắc dĩ với bốn người đi chung chuyến bay.

Tiếp viên nhớ mặt, bạn đồng hành thì tự có

Dưới video, dân mạng chia làm hai kiểu. Một bên đứng hình. New York Post trích một bình luận: “Tôi lái xe 18 phút mà còn tự than với bản thân”. Một số người khác thì kể mình cũng từng trải qua chuyện tương tự.

Khieu nói ai cũng bảo cô điên, nhưng với cô mọi thứ “bình thường lắm”, và có “rất nhiều người” đi đúng tuyến này để đi làm như cô. “Khi đã quen lịch, bạn bắt đầu thấy những gương mặt quen, họ cũng nhận ra bạn, rồi mọi người nói chuyện và thành bạn đồng hành lúc nào không hay”, cô kể. “Các tiếp viên cũng bắt đầu nhớ mặt tôi, cũng hơi buồn cười”. Kiểu khách quen ở quán cà phê đầu ngõ, chỉ khác là quán bay ở độ cao vài nghìn mét.

Khieu không thấy lối sống này có gì đáng chê. Theo cô, người chịu đi xa như vậy và thường xuyên như vậy là người thật sự tận tâm với mục tiêu của mình. Cô nói không muốn xáo trộn cuộc sống riêng, nhưng biết nhận việc mới ở thành phố khác là bước đi đúng cho sự nghiệp, và người thân đã cố gắng “gặp cô ở nửa đường”. Cô còn nhắc nhiều phụ huynh cũng làm y vậy, vì không muốn xáo trộn cuộc sống của con mà vẫn muốn nhận một cơ hội việc làm tốt ở nơi khác. Câu chốt của cô nghe giống khẩu hiệu dán bàn làm việc: “Ai cũng có 24 giờ một ngày, cái khác nhau là bạn làm gì trong mấy giờ đó”.

Góc hóng: chuyện lạ, nhưng lạ có giá

Nói cho công bằng, Khieu không khoe khoang gì, cô chỉ kể một buổi sáng của mình. Có điều trong suốt câu chuyện, chi tiết mà ai cũng muốn biết nhất thì lại không có: tiền vé mỗi tháng bao nhiêu, ai trả. Cô cũng không nói, báo cũng không ghi, nên tụi mình không đoán. Chỉ biết là có nhà ở hai thành phố và đặt vé sát ngày thì không phải lối sống của số đông.

Tụi mình nghĩ cái đáng ngẫm nằm ở chỗ khác. Kiểu làm việc vài ngày lên văn phòng, vài ngày làm từ xa đã đẻ ra những người đi làm bằng máy bay như vậy. Công ty muốn nhân viên có mặt, nhân viên thì không muốn bỏ cuộc sống đang có, và cái giá của sự thỏa hiệp đó được tính bằng đồng hồ báo thức lúc 4 giờ sáng. Người thì thấy đó là tận tâm, người thì thấy hơi quá, mà xét cho cùng, lựa chọn là của cô ấy.

Còn bạn, nếu được nhận việc trong mơ ở một thành phố cách nhà một tiếng rưỡi bay, bạn sẽ dọn đi hay xách vali ra sân bay mỗi tuần?

Hóng tiếp trên Yêu Huế

• Thêm chuyện lạ khắp nơi
• Cô chủ trang trại khiến anh thợ xây đi 2.000 km là ai?
• 1 triệu một tháng, 20 tiếng việc: dân mạng chia hai phe
• Một động tác của John Cena khiến buổi phỏng vấn dừng sớm

Nguồn tham khảo

• People: Super Commuter Takes a 90-Minute Flight to Get to Her Office (Exclusive)
• New York Post: LA super-commuter Angelique Khieu catches a flight to work across California
• Ngôi Sao: Nữ nhân viên Google đi làm bằng máy bay
• World Journal: 洛城超級通勤族 科技女業務搭機飛灣區
• TikTok @khieut: video hành trình đi làm bằng máy bay